技術紹介
■ いすゞ アスカ エアコン修理
今回はエアコン修理です。
車はいすゞのアスカ。今はもう生産されていない車です。

エアコンがまったく動かないとのことです。
早速点検ですが、冷媒ガスも入っているしサイクルは異常ないみたいです。
それで室内のエアコンパネルを点検。やっぱりこいつが壊れています。


このエアコンコントロールアンプを交換して修理完了ですが・・・
この部品が7万5700円もします。これはちょっと高すぎ。
それで分解して修理を試みかがあえなく断念。
それではと中古パーツを探してみましたが生産台数が少ないのか、年式が古いのか見つかりません。
困っていましたが車をよく見るとこれってホンダのアコードと同じですよね。
アコードのE-CE1-160で探すと中古パーツがありました。車が同じならパーツも同じはず。
早速取り寄せて現車に装着。スイッチを入れてみると・・・
動きました! どのボタンを押しても正常です。
大丈夫とは思っていても事前に確認が取れないので動いてよかったです。
おかげで安く修理できました。
以上、いすゞのアスカエアコン修理でした。
車はいすゞのアスカ。今はもう生産されていない車です。
エアコンがまったく動かないとのことです。
早速点検ですが、冷媒ガスも入っているしサイクルは異常ないみたいです。
それで室内のエアコンパネルを点検。やっぱりこいつが壊れています。


このエアコンコントロールアンプを交換して修理完了ですが・・・
この部品が7万5700円もします。これはちょっと高すぎ。
それで分解して修理を試みかがあえなく断念。
それではと中古パーツを探してみましたが生産台数が少ないのか、年式が古いのか見つかりません。
困っていましたが車をよく見るとこれってホンダのアコードと同じですよね。
アコードのE-CE1-160で探すと中古パーツがありました。車が同じならパーツも同じはず。
早速取り寄せて現車に装着。スイッチを入れてみると・・・
動きました! どのボタンを押しても正常です。
大丈夫とは思っていても事前に確認が取れないので動いてよかったです。
おかげで安く修理できました。
以上、いすゞのアスカエアコン修理でした。



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