http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php カーセキュリティ、ＥＴＣ、セルモーターなど自動車修理の株式会社清水電気 ja Nucleus CMS v3.23 会社名 Weblog http://backend.userland.com/rss http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php/nucleus/nucleus2.gif http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=54
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点検してみると内外気の切り替えダンパーを動かすロットが折れていました。

少し古くなるとロット部分が硬くなり、無理に動かすとしなるようになった部分が折れてしまいます。

修理はこの折れた部品を替えれば終わりです。

しかし、この部品を替えるのにはヒーターユニットを外して分解が必要ですがこれが大変。





これがヒーターユニット



この部分のロットが折れています。



結局これだけの部品を外しました。



当然、外した物は取り付けしなくてはなりません。



以上マーチのヒーター修理でした。]]> General on 技術紹介 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=54 Wed, 24 Mar 2010 17:58:28 +0900 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=53
車はこちらです。

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どこを点検しても異常がありません。しかしお客様が乗るとヒューズがとびます。

結局原因が分からないまま１日が終わってしまいました。

２日目は配線図を見ながらとにかくばらして、分解しながら配線を調べていくことにしました。



やっと原因が分かりました。

ホーンスイッチの不良でした。

通常国産車はハンドルのホーンスイッチを押すとアース回路がつながってホーンが鳴ります。

逆にベンツはプラス回路がつながってホーンか鳴ります。

このホーンスイッチのベースの絶縁部分が一箇所破損してショートしていました。





原因が分かれば簡単なことですがとても大変で、苦労の割にはお客様にご請求し難い修理でした。

以上、ベンツウインカーショートの修理でした。

]]> General on 技術紹介 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=53 Wed, 3 Feb 2010 14:50:48 +0900 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=52
車はこちらです。

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ナビの盗難は相変わらず多いです。

最近はプロの仕業か比較的きれいにナビだけを盗って行きますが

今回は手荒く、フロントパネルはもちろんダッシュボードはキズだらけで配線類もあちらこちらで切断されています。



ダッシュボードーは交換で、配線は60本も切られていて全てつなぎ合わせるのに苦労しました。



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作業は完了ですが、今後のためにもセキュリティーの取り付けをお勧めします。

清水電気ではセキュリティーの販売、取り付け（持ち込みもOK）もいたします。


]]> General on 技術紹介 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=52 Tue, 2 Feb 2010 13:01:26 +0900 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=51
車はマツダのプレマシー

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現在はマツダ純正の C9CD V6 650B というナビが付いています。



このナビに純正オプションのバックモニターを付けると予算オーバーになるので、汎用のバックモニターの取り付け希望です。

C9CD V6 650B は純正ですがクラリオン製なので、汎用オプションカメラ接続ケーブル (CCA-738-500)を使えばカメラの映像をRCAで入力できます。



接続が決まればあとは普通にバックモニターの取り付けです。







以上純正オプションナビに汎用のバックモニター取り付けでした。
]]> General on 技術紹介 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=51 Fri, 20 Nov 2009 14:44:32 +0900 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=50
車はルノー　カングーです。

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この車は純正の1DINのオーディオが付いていますが2DINのスペースはありません。



なので、オンダッシュのAVIC-HRV200を取り付けることになりました。

作業中の様子です。



モニターはダッシュボードの上に、本体は助手席前のグローブボックスの中のスペースに取り付けです。









地デジチューナーは運転席の下に



最後はバックカメラの取り付けです。





以上ルノー　カングーのナビ取り付けでした。

]]> General on 技術紹介 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=50 Mon, 16 Nov 2009 14:29:22 +0900 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=49
車はこちらのプジョー。

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エアコンが効かないという申告です。

点検してみると冷媒ガスがまったく入っていません。

これはどこかでガスが洩れていることです。

ガス洩れ検知器で調べると室内からガスの反応あり。

どうやら室内のエバポレーターからガスが洩れているみたいです。

エバポレーターとはコンプレッサーで圧縮された冷媒ガスを気化させることによって、周囲の熱を奪う装置です。

そこにブロアモーターで風を送り、冷たい風が出てきます。

修理はこのエバポレーターを交換すれば完了です。

でもこのエバポレーターを外すのが大変。

通常エバポレーターは助手席足元から外れるのですが、このプジョーはダッシュボードを下ろさないと外れません。





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やっとエバポレーターを外してガス洩れを確認。

早速メーカーに部品発注すると、返ってきた回答が

現在欠品中で国内在庫なし、納期未定。

今の時期、エアコンの効かない車は乗れませんし、いつになるか分からない部品を待つのも出来ません。

無い物は仕方ないので、それならば作ればいいという事になりました。

エバポレーターは車種によって違いますが、本体の形はいくつかのパターンがあります。

そこにガスが出入りする配管の形状が車種によって異なります。

ガスはエバポレーター本体内部で洩れているので、別の同じサイズのエバポレーターと配管を変えればいいはずです。

で、出来上がった物がこちらです。



配管を溶接で付け替えました。

あとは組み上げて作業は完了です。

エアコンも問題なくよく冷えています。

そろそろ梅雨も明けて夏本番です。今年の夏も暑くなりそうですね。

清水電気では国産、輸入車問わずエアコンの点検、修理致します。





]]> General on 技術紹介 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=49 Tue, 14 Jul 2009 16:11:27 +0900 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=48
今度はエアコンパネルを青色LEDに変更します。

エアコンパネルを分解して中の状態をチェックします。

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こちらは前回のメーターパネルと違ってT4.2ベースの球が付いています。

緑色のキャプをかぶったのがそれです。

下のほうに別に4つLEDが付いているので、これは青色に変更するだけです。

問題は球の方です。こちらは半田でLEDに変更というわけにはいかないので、自作します。

まず球をLEDに変更する時、通常球は12V（ボルト）ですが、青色LEDは3Vで発光します。

そのため、LEDに替える時は別に抵抗を付けます。

電圧は最大値で14.4V(ボルト）、電流は0.02A（アンペア）で計算します。

14.4V - 3V = 11.4V(ボルト）を消費する抵抗は、オーム法則で

11,4V ÷ 0.02A = 570Ω（オーム）　です。

念のため車両側の電圧を測るとなぜか 7V 。時々 7V や 8V があるんですよね。

なので　(7V - 3V) ÷ 0.02A = 200Ω に変更です。もう少しでLEDを壊すところでした。

LEDに抵抗と足を付けると

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こんな感じで、念のため点灯させると・・・



これを T4.2 のベースに取り付けして出来上がり。



これと同じLEDを球と同じ数だけ作成します。こまかい作業でかなり大変です。

出来上がったものをパネルに取り付けします。

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ここでも確認のため点灯させてみると・・・



うぉぉぉー！　直視出来ません。

あとはエアコンダイヤルにもLEDを付けて車に装着します。

施工前



施工後



なかなか幻想的な色に仕上がりました。

これならかなり目立つと思います。

以上、メーターパネル、エアコンパネルLED交換でした。]]> General on 技術紹介 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=48 Sat, 4 Jul 2009 17:28:47 +0900 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=47
車はマツダのデミオです。

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メーターパネルは既存に付いている黄色のLED（見た目は緑色）を青色LEDに替えます。

説明すると簡単ですが、作業はかなり難しいです。

まずはメーターを分解してどんなLEDが付いているか確認します。

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3mmのLEDが付いていたのでこれらを半田で打ち替えます。

最近のメーターにはこのLEDが付いているのが多いですが、それにしても小さすぎ！！





これらを手作業で打ち替えていきますが、かなり精神力が必要です。

気を抜くとメーター基板が半田でつながってしまうので油断出来ません。

施工前

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施工後



なかなかいい青色になりました。

最後にメーターの動作チェックをして完了です。

エアコンパネルの作業は後日アップします。]]> General on 技術紹介 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=47 Wed, 1 Jul 2009 17:45:47 +0900 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=45
車はこちらのベンツです。

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この車の純正ナビにバックカメラを取り付けします。

純正のナビに汎用のバックカメラを取り付けるには配線をつないで完了というわけにはいきません。

通常は純正モニターに映像を割り込ませるキットを使ってバックカメラを接続します。

しかしお客様はもっと簡単に取り付け出来ると思われてたらしく、

普段は要らないがタイヤ止めのない駐車場なんかはあれば便利かなというぐらいでした。

それなら純正モニターは使わずに別にバックカメラ用のモニターを付ければ簡単に出来ます。

今回はルームミラーにモニターを付けて普段はルームミラーとして、バックの時だけカメラの映像を映します。





映像もなかなかきれいに映ります。

現在純正ナビにバックカメラの設定がなく付けれない方

これなら作業は簡単で純正ナビに関係なくほとんどの車に取り付けできます。

以上バックカメラ取り付けでした。



]]> General on 技術紹介 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=45 Thu, 4 Jun 2009 14:27:11 +0900 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=44
車はトヨタのbBです。

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ガラスを割られてのカーナビの盗難です。

ガラスは修理済みでカーナビはこの様な状態です。



ナビを外す時にエアコン操作パネルとの境目からドライバーのような物で無理やりこじ開け、強引に外したみたいです。







おかげでエアコン操作パネルは傷がつき、ダッシュボードはナビの取り付ける部分が割れています。

このためエアコンパネルとダッシュボードは交換になります。

カーナビの盗難ですが、被害はそれだけではすみません。

カーナビ以外に窓ガラス、エアコン操作パネル、ダッシュボードの交換のほかに警察や保険の手続きに修理に出す手間が大変です。

車両保険に入っていなければ最悪ですし、それに精神的なショックを考えると被害はかなり大きいと思います。

作業は最後にナビを取り付けて完了です。

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以上カーナビ盗難車のｂＢでした。


]]> General on 技術紹介 http://www.shimizu-denki.com/bbp02.php?itemid=44 Fri, 15 May 2009 17:21:46 +0900